一、30噸材料拉伸試驗(yàn)機(jī)使用范圍及技術(shù)說明
1、適用范圍  材料力學(xué)性能測量的試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行金屬線材與非金屬、高分子材料等的拉伸、剝離、壓縮、彎曲、剪切、頂破、戳穿、疲勞等項(xiàng)目的檢測?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品要求按GB、ISO、ASTM、JIS、EN等標(biāo)準(zhǔn)編制，能自動求取大試驗(yàn)力，斷裂力，屈服力，抗拉強(qiáng)度，抗壓強(qiáng)度，彎曲強(qiáng)度，彈性模量，伸長率，定伸長應(yīng)力，定應(yīng)力伸長等參數(shù)。

2、技術(shù)說明   試驗(yàn)機(jī)使用控制技術(shù)，通過進(jìn)口原裝交流數(shù)字控制器控制伺服電機(jī)配合同步帶使一副高精度滾珠絲杠移動試臺，試臺能以0.001mm/min—500mm/min速度運(yùn)行。在測力源上使用美國銓力*高精度拉壓傳感器，其精度達(dá)到0.02%，靈敏度高，整個系統(tǒng)可達(dá)到0.5級精度，有效測力范圍為大力值的0.2%到100%；速度精度為示值的±0.5%以內(nèi)；位移精度為示值的±0.5%以內(nèi)；變形測量精度為示值的±0.5%以內(nèi)。
二、30噸材料拉伸試驗(yàn)機(jī)部分功能：
1、自動清零：計(jì)算機(jī)接到試驗(yàn)開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零
2、自動返車：自動識別試驗(yàn)斷裂后，活動橫梁自動高速返回初始位置
3、自動存盤：試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)條件自動存盤，杜絕因突然斷電忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失
4、測試過程：試驗(yàn)過程及測量、顯示、分析等均由微機(jī)完成
5、顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗(yàn)過程動態(tài)顯示
6、結(jié)果再現(xiàn)：試驗(yàn)結(jié)果可任意存取，可對數(shù)據(jù)曲線再分析
7、曲線遍歷：試驗(yàn)完成后，可用鼠標(biāo)找出試驗(yàn)曲線逐點(diǎn)的力值和變形數(shù)據(jù)，對求取各種材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)方便實(shí)用。
8、結(jié)果對比：多個試驗(yàn)特性曲線可用不同顏色疊加、再現(xiàn)、放大、呈現(xiàn)一組試樣的分析比較；
9、曲線選擇：可根據(jù)需要選擇應(yīng)力應(yīng)變、力時間、強(qiáng)度時間等曲線進(jìn)行顯示和打?。?br />10、批量試驗(yàn)：對參數(shù)相同的試驗(yàn)一次設(shè)定后可順次完成一批試樣的試驗(yàn)；
11、試驗(yàn)報告：（可根據(jù)客戶需要）
拉伸：大力、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率、彈性模量等
彎曲：大力、彎曲強(qiáng)度、撓度、彈性模量等
壓縮：大力、壓縮強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量等，也可按用戶要求的格式對試驗(yàn)報告進(jìn)行編程和打?。?br />12、限位保護(hù)：具有程控和機(jī)械兩級保護(hù)；
13、過載保護(hù)：當(dāng)負(fù)載超過額定的10%時自動停機(jī)；
緊急停機(jī)：設(shè)有急停開關(guān)，用于緊急狀態(tài)切斷整機(jī)電源；
自動診斷：系統(tǒng)具有自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行過壓，過流、超溫等到檢查，出現(xiàn)異常情況即刻停機(jī)；
14、實(shí)現(xiàn)主機(jī)和微機(jī)獨(dú)立操作。

三、注意事項(xiàng)：
1、在開機(jī)之前必須檢查數(shù)控系統(tǒng)與主機(jī)的連接線、插頭、插座、電源插頭插座是否正確。
2、上下限位檔圈位置的檢查很重要，要保持兩夾具間有一定距離，避免因誤操作或主機(jī)失控造成機(jī)件損壞，特別是傳感器。
3、試驗(yàn)過程中，請不要按微機(jī)控制系統(tǒng)上的鍵。
4、根據(jù)試驗(yàn)的具體情況選擇夾具，以免損壞夾具。
5、突然停電，請馬上關(guān)閉所有電源，待確認(rèn)供電穩(wěn)定后再按順序開機(jī)。電源頻繁的多次間斷，極易損壞微機(jī)控制系統(tǒng)及電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。
6、主機(jī)運(yùn)行時試驗(yàn)人員不要遠(yuǎn)離機(jī)器。
7、輸入的拉伸速度值必須與實(shí)際試驗(yàn)機(jī)們拉伸速度相等，特別在撕裂、剝離中更要相等。
8、在不明確試樣的斷裂大力值時，不可做拉伸試驗(yàn)，否則會因傳感器過載而損壞傳感器。